+ & -

[npubop]

Какие плюсы и минусы у турбо-таймера? Плюс, в общем-то, один, самый главный: турбина каждый раз охлаждается до температуры, при которой уже можно выключать двигатель без риска повредить турбину. Таким образом, срок жизни турбины существенно увеличивается и исчезает необходимость раз в год отваливать 2-3 тысячи евро за новую турбину. Минус, в общем-то, тоже один: ёбаные черти которые каждый второй раз снисходительно орут вслед: "мущына, вы забулы машину уыключыть!".

Comments

Re: ок!

[npubop.livejournal.com]

та вы дурные телки перепутали турбину с той системой выхлопа, как она называется, забыл, прямоток шото там которая у стритсракеров всяких стоит

Re: ок!

[gura-nata.livejournal.com]

Толик, возьми себя в руки. Мы никому не расскажем, что ты ездишь на той синей девятке с белыми эмалированными дисками

Re: ок!

[npubop.livejournal.com]

не синяя, ИНДИГО!!!11

Re: ок!

[gura-nata.livejournal.com]

о, нашла! но кажется это не девятка...

Re: ок!

[solomina.livejournal.com]

это хонда цивик

Re: ок!

[gura-nata.livejournal.com]

де? та шо цвета индигоооо?

Re: ок!

[solomina.livejournal.com]

ты просила поддержать и постоять дурой
я не понимаю, что не так теперь??

Re: ок!

[gura-nata.livejournal.com]

не, все так. Просто я раньше думала, что хонда - это не цивик, а Сивис

Re: ок!

[solomina.livejournal.com]

собственн, можно говорить еще проще: "така, як у всих"

Re: ок!

[gura-nata.livejournal.com]

не, ну "така як у всих" это немного унизительно для машины, у которой белые диски и прямоток(!)