+ & -

Oct. 28th, 2010 10:20 am
npubop: (Default)
[personal profile] npubop
Какие плюсы и минусы у турбо-таймера? Плюс, в общем-то, один, самый главный: турбина каждый раз охлаждается до температуры, при которой уже можно выключать двигатель без риска повредить турбину. Таким образом, срок жизни турбины существенно увеличивается и исчезает необходимость раз в год отваливать 2-3 тысячи евро за новую турбину. Минус, в общем-то, тоже один: ёбаные черти которые каждый второй раз снисходительно орут вслед: "мущына, вы забулы машину уыключыть!".

Date: 2010-10-28 11:38 am (UTC)
From: [identity profile] npubop.livejournal.com
я аж сам не ожидал ггг

очень зависит, субары например как раз подхватываются турбиной на 3,5 где-то, а дизели - чуть ли не с тысячи. на самом деле ж заметно когда турбина включается. таймер тебе позволяет просто не думать о том - как я ехал, что там с турбиной, сколько мне стоять ждать пока остынет. повернул ключ, машину закрыл и ушел

если бы я знал столько о турбинах ДО того, как начал ездить на турбированных машинах, гггг

Profile

npubop: (Default)
npubop

January 2019

S M T W T F S
   1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 2526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 23rd, 2025 02:26 am
Powered by Dreamwidth Studios