![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Какие плюсы и минусы у турбо-таймера? Плюс, в общем-то, один, самый главный: турбина каждый раз охлаждается до температуры, при которой уже можно выключать двигатель без риска повредить турбину. Таким образом, срок жизни турбины существенно увеличивается и исчезает необходимость раз в год отваливать 2-3 тысячи евро за новую турбину. Минус, в общем-то, тоже один: ёбаные черти которые каждый второй раз снисходительно орут вслед: "мущына, вы забулы машину уыключыть!".
no subject
Date: 2010-10-28 11:38 am (UTC)очень зависит, субары например как раз подхватываются турбиной на 3,5 где-то, а дизели - чуть ли не с тысячи. на самом деле ж заметно когда турбина включается. таймер тебе позволяет просто не думать о том - как я ехал, что там с турбиной, сколько мне стоять ждать пока остынет. повернул ключ, машину закрыл и ушел
если бы я знал столько о турбинах ДО того, как начал ездить на турбированных машинах, гггг