Флотовое

[npubop]

Вот интересно, насколько успешно воевал российский парусный флот (от Северной войны до Синопа), но как только приручили пар - и всё. Сплошняком позор. От затопления своего флота под Севастополем, через Цусиму и вплоть до циркового номера "средиземноморский поход Кузи".

Comments

[artyom-ferrier.livejournal.com]

Попробую выдвинуть гипотезу.
Флот - это не только корабли, это как бы ещё и люди, способные теми кораблями оперировать. И не только адмиралы-капитаны, но и весь экипаж для успеха в морских баталиях должен по крайней мере не иметь "водобоязни".
В истинно морских державах военный флот (особенно в моменты обострений) комплектуется из мобилизованных рыбаков и торговых моряков. Которые уже имеют большой водоплавательный опыт.
Между тем, русские, исторически и в целом - не очень морская нация. Мягко говоря. За некоторыми исключениями.
И вот когда императоры решали, что флот России всё же нужен (а это совершенно не очевидная мысль, в отсутствие предпосылок для значимой морской торговли), - ему уделялось стратегическое значение и его старались комплектовать теми, кто хоть чего-то смыслил в морских делах.
При Петре на Балтике - европейскими специалистами и архангельскими поморами. Они и строили корабли, и составляли костяк экипажей. Их было, во всяком случае, достаточно, чтобы выдрессировать остальных и научить море любить.
При Екатерине на Чёрном море - много во флот поступило запорожских казаков, которые ещё помнили, как на чайках на Туречину ходить.
Это был достаточно качественный "водоплавающий" персонал. Во всяком случае, по сравнению с турками (а на англичан тогда, слава богу, хватало ума не задираться).
Плюс - романтический экспансионистский порыв, вдохновлявший благородное юношество на морскую службу, и из них получались со временем толковые флотские офицеры, которые могли и континентальных своих подчинённых вышколить. Благо, срок службы был такой, что человек успевал сродниться с морем.
Ну а эпоха пара - она совпала со многими социально-политическими преобразованиями.
Во-первых, сократились общины, которые могли бы поставлять "природных" моряков.
Во-вторых, значение флота как такового подвергалось обоснованному сомнению. Выходы в моря, вроде бы, за собой застолбили - а вот развитие морской торговли и защита её по всему глобусу, как то делали истинно морские державы, казалась уже непосильной задачей. И не первейшей важности, поскольку более важным представлялось ликвидировать индустриальное от них отставание. Туда и бросались лучшие силы, а флот комплектовался в значительной мере по "остаточному принципу", кем придётся.
Ну и в-третьих, после Милютинской военной реформы (которой требовал общий ход социальных преобразований) во флоте резко повысилась доля "младослужащих". Для Англии или Штатов это было не страшно, поскольку и "новички" на самом деле были с детства рыбаками или мёрчантами, но в России, когда это ребята, которые прежде водянистее Клязьмы ничего не видали... Ну, результаты известны.
Но главная причина: в восемадцатом веке, когда мир только делили, ещё можно было рассчитывать выйти в океаны и закрепиться в колониях для империалистического грабежа их ресурсов. А это такая романтическая задача, что стоила усилий и объективно требовала мощного флота, которому отдаётся всё лучшее, включая людей.
В девятнадцатом стало ясно, что России этого сделать уже не позволят. Ибо - "всё украдено до нас". Этого, в конечном счёте, не позволили сделать даже Германии, а потом и Японии. А значит, русский флот, за пределами береговой стражи, становится просто дорогой и бесполезной игрушкой. Отношение - соответствующее. Его то забрасывали, то вновь пытались возродить, всё менее удачно - и это не способствовало формированию стойких флотских традиций, необходимых в военном деле.

[npubop.livejournal.com]

Мне кажется, что еще просто флот после пара технически начал очень быстро эволюционировать. РИ-СССР-РФ просто не успевали за изменениями (да и ресурсы на дорогую игрушку не всегда были).

Особенно ахуеваешь когда просто читаешь вот например такой список: