Пятая колона, дальнобойная
Nov. 23rd, 2015 06:36 pmИ вот здесь окончательно становится ясно, зачем с водителей фур будут брать дополнительные 3,06 руб. за каждый километр дороги на трассах: эти деньги (около 50 млрд. рублей в год) частично или полностью должны пойти на дорожное строительство на подъездах к Керченскому мосту, которому предстоит связать Крым с Украиной.
Дело в том, что формально все строительство моста будет осуществляться компанией братьев Ротенбергов «Стройгазмонтаж» (СГМ), тогда как расчетные операции приходятся на Мособлбанк (находится в состоянии санации). Бюджет Керченского моста с обсуждаемых 50 млрд. рублей подскочил до 223,8 млрд. руб, но и это было до девальвации российской валюты. На фоне кризиса и бюджетного дефицита даже названная цифра кажется запредельной, но ее придется увеличить минимум вдвое. Отказываться же от строительства в СГМ и в правительстве страны не намерены. И именно на этом фоне между Ротенбергами и властями имел место негласный договор: государство дает им новые источники финансирования, а бизнесмены пытаются выполнить задачу по строительству Керченского моста.
Что мешает, а что помогает дальнобойщикам отстаивать свои права?
http://soloavto.com/%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BD-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%B2%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8B/
Это что же получается? Дальнобойщики бастуют против постройки керченского моста. Национал-предатели получается. Нет чтобы подставить своё дальнобойное плечо Роттенбергам. А они... Ээээх (((
Дело в том, что формально все строительство моста будет осуществляться компанией братьев Ротенбергов «Стройгазмонтаж» (СГМ), тогда как расчетные операции приходятся на Мособлбанк (находится в состоянии санации). Бюджет Керченского моста с обсуждаемых 50 млрд. рублей подскочил до 223,8 млрд. руб, но и это было до девальвации российской валюты. На фоне кризиса и бюджетного дефицита даже названная цифра кажется запредельной, но ее придется увеличить минимум вдвое. Отказываться же от строительства в СГМ и в правительстве страны не намерены. И именно на этом фоне между Ротенбергами и властями имел место негласный договор: государство дает им новые источники финансирования, а бизнесмены пытаются выполнить задачу по строительству Керченского моста.
Что мешает, а что помогает дальнобойщикам отстаивать свои права?
http://soloavto.com/%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BD-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%B2%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8B/
Это что же получается? Дальнобойщики бастуют против постройки керченского моста. Национал-предатели получается. Нет чтобы подставить своё дальнобойное плечо Роттенбергам. А они... Ээээх (((
no subject
Date: 2015-11-23 04:42 pm (UTC)-- Украине керченский мост не нужен.
no subject
Date: 2015-11-23 04:47 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-23 04:53 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-23 05:00 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-23 05:22 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-23 05:35 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-23 07:07 pm (UTC)http://naganoff.livejournal.com/161652.html
no subject
Date: 2015-11-23 07:52 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-23 07:54 pm (UTC)На сайте Белого дома США появилась петиция, адресованная президенту Бараку Обаме, с просьбой отменить введенную в России систему сбора платы с дальнобойщиков «Платон». Авторы петиции, опубликованной 21 ноября, обращаясь к президенту США, рассказывают о «катастрофической новой пошлине для дальнемагистральных грузовых автомобилей». Создатели текста поясняют, что обращаются именно к Обаме, так как депутат Государственной Думы Евгений Федоров заявил, что «Платон» был введен агентами пятой колонны в России по приказу из США.
https://petitions.whitehouse.gov//petition/cancel-platon-billing-system-long-haul-tracks-russia
no subject
Date: 2015-11-23 06:53 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-23 07:53 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-23 09:58 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-24 05:47 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-23 06:56 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-23 07:06 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-23 07:30 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-23 07:39 pm (UTC)