![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
npubopКто слышал про Ethiopian Airlines? Они мне часто попадались в новостях по авиаиндустрии. Знал, что они в порядке, но не знал, в каком. Так вот : 100 самолетов в эксплуатации и еще 60 в заказе. 19 Boeing 787 Dreamliner летают в Канаду, Аргентину и Китай. У них три хаба в Африке. Они только что сделали СП с DHL и будут обслуживать всю Африку.
Пишут, что в 2017 их чистая прибыль упала, по моим подсчетам получилось 8.5%. Вся индустрия сделала в 4.1%, и это средняя температура по палате, включая лоу-кост. Общий оборот у Ethiopian под 3 млрд долларов. Экономика Эфиопии прирастает с 2004 на 8-10% в год.
А у МАУ 45 самолетов и 300 млн гривен убытка в 2017 при росте пассажирооборота на 17%, безвизе и фактической монополии. Ясно, что кое-кто очень не любит платить налоги, но почему, все равно, так пакостно?
Отсюда
Пишут, что в 2017 их чистая прибыль упала, по моим подсчетам получилось 8.5%. Вся индустрия сделала в 4.1%, и это средняя температура по палате, включая лоу-кост. Общий оборот у Ethiopian под 3 млрд долларов. Экономика Эфиопии прирастает с 2004 на 8-10% в год.
А у МАУ 45 самолетов и 300 млн гривен убытка в 2017 при росте пассажирооборота на 17%, безвизе и фактической монополии. Ясно, что кое-кто очень не любит платить налоги, но почему, все равно, так пакостно?
Отсюда
