прикуривание
Nov. 27th, 2012 02:05 pmВот только, что 20 минут срался с кумом на тему "как правильно прикуривать машину". Рассказал ему, блядь, историю.
Т.е. последние 10 минут друг на друга разве, что не орали:
- От ты вася, что, наверное так все время и прикуривал??? Пиздец, я ебу неуч...
- Да сам лох, пойди электрику почитай. Закон Ома там, правило буравчика, может тогда и станешь человеком, а не животным, который так тупо, как тьолка, клеммы присоединяет...
- Да погугли, сука ты тупая.
- На, на блядь, смотри, нагуглил. Я прав.
- Да с какого-то кривого сайта ты все это вынул - вон смотри здесь, черным по-белому написано как надо...
Короче. Есть два варианта цепляния клемм при прикуривании.
1. Провода надо соединять “плюс” к “плюсу”, а “минус” к “минусу”.
2. Провода надо соединять “плюс” к “плюсу”, а “минус” к "массе" (например к неокрашенной части двигателя).
А гугл где-то точно пиздит.
Поэтому прошу помощи зала:
[Poll #1881503]
Надеюсь, я не зря когда-то физику учил...