итоги подведем

[npubop]

Итак, я объехал за этот год, как и собирался, все областные центры Украины и посетил некоторые населенные пункты по дороге. Покрыл, так сказать, страну. Много общался, смотрел, как живут люди в разных городах, наблюдал, делал выводы. И понимаю, что ответ на вопрос о том, что нас всех объединяет, какая единая идея может встряхнуть всю страну и повести ее в светлое будущее, какое оно будет, наше общее будущее, звучит так: ХУЙ ЕГО ЗНАЕТ.

Comments

[bberez.livejournal.com]

Я там жил, 1979 г.р.. 80-е помню отлично: начиная от дефицита и очередей, заканчивая неверием в тот самый коммунизм того самого совнарода. Начиная от похорон Андропова и Черненко, заканчивая Самантой Смит, Катей Лычевой, войной в Афгане, танца утят, моды на итальянцев и Модерн Токинг. Помню 1000 летие Крещения Руси и как после этого стало модным интересоваться церковью. Я помню, как бабушка уезжала из Киева в Днепропетровск, а в сумках масло и колбаса. Потому что у них тогда это было в дефиците. До сих пор храню талоны на сахар 1988 года.
А вы там жили?

Если в начале 80-х, то да, в конце - кто знает. Всякое уже и тогда было.

Я никого не виню. Я лишь призываю не только оглядываться на вчера, но и жить "сегодня" и "завтра". Это то, чем грешат многие любители советского союза. Русских тем паче. У них свой путь развития и дай им Господь управиться на этом пути. У нас уже свой. И если мы живём в отдельной стране, значит так угодно было Господу.

Кто хочет, тот заменит. От лёгкопрома, до электроники. Они не производят 100500 единиц в минуту, как было при СССР, сейчас вообще другие подходы и требования к промышленности, к специалистам, но они есть. "Элисат", "UCL", "Киевприбор", "Радар" да и ряд других предприятий производят оборудование для энергетики, военной промышленности, в том числе и Китая, Таиланда и т.п. АвтоЗАЗ успешно освоил выпуск хоть и "рассового корейца", но ставшего уже народным Ланоса. И вместе с комплектухой он делается у нас. И он лучше ВАЗа. По нашим улицам бегают не только имортные МАЗы, но и отечественные трамваи-троллейбусы-автобусы "ЛАЗы", "Богданы", "Татра-ЮГ". А для них кабельную продукцию и комплектующие выпускают отечественные предприятия, для которых льют металл такие же отечественные предприятия. И уголь и металл добывается в отечественных шахтах. Я и мои друзья работали с типографиями, издательствами, которые пришли на смену государственным. И они тоже выпускают широкий спектр книг, и очень даже не плохих.
А вы видите только лишь торгашей? Так и они полезны. Они решили две советских проблемы: очереди и дефицит. мне родители мою болгарскую мебель покупали, записываясь заранее, стоя в очереди с вечера. На дворе 1986 год, мы переехали на новую квартиру. Сейчас мы с бывшей женой спокойно, работая с частником, сделали мебель такую и в такой комплектации, какой захотели. Ребята даже сами собрали и установили. И безо всякой головной боли. Нам нужна была стиральная машина и холодильник? Не вопрос. "Атлант", произведенный в Беларуси (которая сохранила даже больше, чем мы) нам привезли домой. И мы не стояли в очереди, не записывались с ночи. Сервис? Сервис, которого не было в СССР, или был, но для избранных членов ЦК, или москвичей. Хочешь купить машину? Приходишь в салон и покупаешь. Никаких записей и очередей. Я в пятницу приехал,проплатил, в субботу той же недели забрал свой отечественный Ланос.