любимая температура

[npubop]

температуру измерять не бросим
по фаренгейту


как вообще можно перепрошивать машину на километры и цельсии вместо миль и фаренгейтов

она же нормальной температуры после этого не покажет

Comments

[cittadino-vero.livejournal.com]

[nipotomul.livejournal.com]

а у меня как на с ледующий же день температурный датчик спиздили, так уже девять лет минус сорок показует, тоже всем говорю что это по фаренгейту

[marple-marple.livejournal.com]

О, а у меня скорость так в милях и показывает большими цифрами а в км маленькими. Так удобнее и нарушить сложно.
Я вообще не понимаю как машины могут еще в такую жару ездить и климат контроль обеспечивать.

[vli1910.livejournal.com]

Вот нахуя эти градусы и минуты.Ведь можно,блять,писать жарко,очень жарко,холодно,зима,лето,день,ночь.Выдумал этот прокисший запад хуйню,шоб нормального человека смущать.Тут обязательно нужно импортозамещение.

[putin-huil0.livejournal.com]

это температура из кацапьего будущего. ядерная зима ждет кацапов. хехе

а вокруг ядерной кацапьей зимы украинцы выкопают ров, наполнят его теплой водой и запустят туда крокодилов. а сами усядутся на крылечке под вышнямя слухать як хрущи гудуть...

[nipotomul.livejournal.com]

ты блин больной придурок, спайс там штоли куришь, шо у тя мозги враскоряку??

[marple-marple.livejournal.com]

Не пугай Непотомулю, я ей тогда передам теплую шапку и рукавицы. А если уж совсем в немоготу будет, то пригрею у себя. Хехехе.

[nipotomul.livejournal.com]

дубак и пекло))

[putin-huil0.livejournal.com]

чита дрита, чита детонито, хехе! тудутудум, тудутудум

[vli1910.livejournal.com]

И мужикам приятно,никто не скажет про пол шестого.)

[nipotomul.livejournal.com]

дякую солнышко, тока нам сибирячкам чай похую та зима))

[marple-marple.livejournal.com]

:))) а Путя наш Чахлык-Невмирущий боится холода, не выжил бы в наших условиях.

[rsx11m.livejournal.com]

Фаренгейты и мили - наше всё. Насколько удобнее! Заодно всяких глупых понаехов можно фильтровать.

[(Anonymous)]

Цельсий - кацап!!!!

[(Anonymous)]

Я тожы непонимаю зачем это все, мили удобнее.
Едешь жы скажем в среднем 60 миль в час (так-то топишь например 80, но остановиццо пописать, траффик, толлы и прочое). Это значит что минута- миля- точно знаешь сколько времени ехать от города например А до города например Б. Скажым 290 миль- значит около 4 часов 45 мин. Или наоборот, 165 миль- значит около 2 часов 45 минут

[swing-keel.livejournal.com]

У-упс, не могу найти фотку:
Надпись на информаторе поперёк хайвея:
IT'S TEMPERATURE (F), NOT A SPEED LIMIT

[swing-keel.livejournal.com]

Так и не будешь знать, какой у шестого пол.

[megatrend.livejournal.com]

и еще в случае метели опция "пиздорез" ))

[b-shpack.livejournal.com]

... и он так акклиматизировался в этих краях, что и разговаривал уже на тамошнем тарабарском наречии, которое зовется "beche de mer". Даже говоря со мной, не обходился он без таких выражений, как "солнце, он встал" - вместо "на рассвете", "каи-каи, он здесь" - вместо "обед подан" или "моя пуза гуляет" - вместо "живот болит". (ц)

[zozoolia.livejournal.com]

14/88°FM

[bysergeyby.livejournal.com]

У меня тока минус 30 по той же причине.

[swing-keel.livejournal.com]

Ближайшие 12:32 AM и 12:32 РM - это когда: сегодня?.. завтра?.. вчера?.. днём?.. ночью?..
Быстро: а какой ключ больше - 13/32" или 3/8"? (не путать с разумным вопросом "что больше: пи**е или е**пи?")
А что длиннее: 7 футов и 4 дюйма или 86 дюймов?
Если авто проходит 22 мили на галлоне бензина, сколько бензина нужно, чтобы проехать 100 км? (или хотя бы 100 "майлов"?)
Сколько в миле ярдов?

Дисклаймер: Правильный ответ на последний вопрос звучит так: "Как это?.. Не-е...то мили, а это ярды..." Если вы сильно настаиваете, готовьтесь услышать: "А зачем тебе это?"
:

[rsx11m.livejournal.com]

Правильный ответ звучит: не выёживайтесь.

Никогда в реальной жизни не надо было знать, сколько в футе дюймов, а в миле - ярдов. Например, указатели,- там мили, если много, мили с долями миль (типа, 2 1/4 мили). Навигатор, когда совсем мало, показывает футы. Т.е., были мили (с долями миль), когда меньше четверти мили - сразу футы. То же самое про меры длины. Или про вес. Или про объем. Про MPG вопрос вообще простейший, только, конечно, без этих ваших километров: или крестик снимите, или трусы наденьте. Про ключ тоже все просто: ключ должен быть такой, как указан в предписании. И нехрен умничать. Время - вообще детский вопрос. Сутки начинаются в 12am, кончаются в 11:59:59pm. Только еще time zone надо указывать, я-то это знаю, у меня клиенты и Eastern time, и Central, и Mountain, и Pacific.

[kondybas.livejournal.com]

А Реомюр?

[(Anonymous)]

GbI CbIHA LOL:))))

[greywildcat.livejournal.com]

1. 12:32 АМ не бывает.
2. 13/32 больше 3/8 и это чуть больше 10мм. Мозгов вообще не надо. Но может кому и надо.
3. Вот с дюймами надо вспоминать двенадцатеричную систему.
4. Вам в американских галлонах или в литрах?
5. А какая из 4-х используемых в данный момент миль имеется ввиду?

А вообще метрическая система лучше.

[miroman.livejournal.com]

хохол

[akilli-in-il.livejournal.com]

Ага, мне тут один долбоеб расписывал, что 3/8" - 24 unf это на самом деле м10х1.
И это был "инженер" после Техниона, сцуко.

[nemec-vader.livejournal.com]

[putin-huil0.livejournal.com]

Блядь, ну шо вы за люди??? Хто-нибудь раскроет тему дюймов, или нет??? От дюйма надо плясать!!!

Итак, чем дюйм лучше сантиметра?

[kondybas.livejournal.com]

Если молотком забивать, то никакой разницы.

[kondybas.livejournal.com]

Ты хоть погуглил сперва, прежде чем в разговор с незнакомыми словами встревать?

[lectorem kun (from livejournal.com)]

Тем, что больше.
ваш Кэп

[putin-huil0.livejournal.com]

нет

[ru-sol.livejournal.com]

-как вообще можно перепрошивать машину на километры и цельсии вместо миль и фаренгейтов-

А шо там у вас salvage title и "красные поворотники" поперли?

[bysergeyby.livejournal.com]

- Грузины лучше, чем армяне.
- Чем лучше?
- Чем армяне.

[annet petch (from livejournal.com)]

Всегда считала что система СИ - вредительство !

[doggun.livejournal.com]

Вот только минус сорок - точка пересечения шкал Фаренгейта и Цельсия, -40F = -40C :)

[doggun.livejournal.com]

1. 32 минуты после полуночи и 32 минуты после полудня. В чем проблема?
2. 13/32" чуть больше - на 1/32"
3. 7 футов 4 дюйма = 7*12+4 = 88 > 86
4. При расходе 22 мили на галлон километры побоку, а на 100 миль потребуется чуть больше 4.5 галлонов. Кроме того, мили на галлон и литры на километры отвечают на разные вопросы: "какое расстояние я проеду на имеющемся бензине?" vs "сколько мне нужно бензина, чтобы проехать данное расстояние?". Первый вопрос практичнее, кстати - заправляться на этой заправке или можно доехать до следующей.

[swing-keel.livejournal.com]

Время - вообще детский вопрос.
Если что тут и есть детского (вернее, детскосадовского), так это использование шкалы 2х12, а не 24-часовой.
И потому, если только человек не профессиональный продавец авиабилетов, ему приходится шевелить губами, высчитвая, сколько это будет, если вылет в 12:32АМ, а прилёт в 2:40РМ (даже если и то и другое уже отнесено к одному временному поясу).

Сутки начинаются в 12am
Сутки должны начинаться в 00:00, а не в какие-то 12 - которые тянутся из предыдуших.
В качестве некоторого оправдания можно напомнить, что 0 в математике появился позже других чисел - дробей и даже отрицательных. Но это было около пятисот лет тому назад - достаточно давно, чтобы к нему привыкнуть и не создавать себе дополнительного сракобоя на ровном месте с 12АМ.

[swing-keel.livejournal.com]

Никогда в реальной жизни не надо было знать, сколько в футе дюймов, а в миле - ярдов

-Во-во, попёрло: "Никогда не надо было..."
Расскажите это тем лётчикам-мудакам, которые запутались в галлоннах и литраз, и у них на полпути керосин кончился. К счастью, летать они умели лучше, чем считать, и смогли благополучно сесть по-планерному - известная, уже доволно старая, история.

Так что это смотря по тому, у кого какая реальная жизнь. Вспомнился старый анекдот:
Прохожий спрашивает грузина, пересчитывающего толстую пачку денег:
- Скажите, как пройти в библиотеку?
- ?! Д'элом надо заниматься, д'элом!

Про дюймы с футами - это Вы с градусами Кельвина и эргами перерутали: и то и другое - энергия, но (почти) никогда нет нужды "приводить их к общему знаменателю" (а иногда это даже и помешало бы при решении физической задачи).

[swing-keel.livejournal.com]

2. 13/32 больше 3/8 и это чуть больше 10мм. Мозгов вообще не надо. Но может кому и надо.

Про мозги на сей раз соглашусь: там считается мастерством знать всю эту шкалу с разными знаменателями наизусть - чтобы не высчитывть, чего и не все-то умеют. Кстати, многие тамошние люди признают только двоичные дроби, не очень-то догадываясь о существовании других.

И ещё. Говорят, у биржевых маклеров рядом с монитором всегда есть табличка перевода двоичных дробей в десятичные. Потому что изменения котировок сообщаются в "пунктах", выраженных двоичными дробями, и хер сразу поймёшь, у кого получается больше-меньше, а тыкать в комп - долго.

[swing-keel.livejournal.com]

Раз Вы так успешно справились, предложу ещё пару вапросов:

- Почему, будучи спрошен про двигатель авто, американ всегда скажет, сколько там цилиндров, но почти никогда не знает, каковы его мощность и/или рабочий объём?
- Почему мощность электрического двигателя там выражают в конячих силах (и в результате на шильдике дополнительно ещё пишут напругу и ток), а автомобильного - в киловаттах (оставаясь в футо-фунтах, говоря о развиваемом моменте и пр.)?

Или вот еще мило: Диаметр проводов, толщину листового материала и мн. др. выражают не в единицах длины (хер с ними - пусть уж будут двоичные дроби дюймов!) но в gage - в "мерках". При этом эти "гэйджи" даже для листовых материалов - напр., железа и латуни, - разные!

И такие геморрои отнюдь не редкость. Даже у слесаря наряду со свёрлами типа ...6/32", 13/64",.. есть свёрла "А", "В", "С",.. - Тоже "В чем проблема?" Или всё-таки мозг должен быть освбоождён для решения задач поумнее, а не копаться в этом говне с пересчётами?

[doggun.livejournal.com]

>Раз Вы так успешно справились

Это же просто вопрос привычки. За 20 с лишним лет жизни среди фунтов, футов, дюймов, миль, галлонов, градусов Фаренгейта и т.д. давно привык.
Причём диаметры болтов, размеры ключей - с этим в повседневной жизни сталкиваться приходится редко. А когда приходится, то нужный ключ подбирается простым перебором :)
С толщиной металла, этими gage/gauge, вообще сталкиваться на практике не приходилось - пусть у специалистов голова болит :) Впрочем, уверен, что и у них не болит - они ещё давнее к этому привыкли.

Насчёт объёма и мощности двигателя Вы заблуждаетесь. Давным-давно объём в литрах, мощность в л.с., в спецификациях автомобиля это указано, и владельцы знают - те, кому это интересно. Потому как большинству не интересно, причём нигде, не только в США.

Повторю: вопрос привычки. Мне вот теперь уже давно при поездках в метрические страны приходится иногда пересчитывать в мили или фаренгейты, чтобы лучше понять. Причём, поскольку я живу в более мягком и теплом климате, чем в Европейской части бывшего СССР, забавно, что минусовые температуры ("below freezing" :)) мне все ещё понятнее в цельсиях, но плюсовые - давно уже в фаренгейтах :) Расстояния и скорости, естественно, привычнее в милях. Объёмы топлива - в галлонах, цены - в долларах за галлон. Вообще же, что касается объёмов жидкостей в повседневной жизни, в магазинах - так тут мешанина обеих систем. Скажем, молоко продаётся галлонами и долями галлонов, вина и безалкогольные напитки - литрами и миллилитрами, пиво - как правило в пинтах и унциях, но часто с пересчётом в миллилитры тоже. На практике об этом не задумываешься, а просто покупаешь вино, молоко, газировку бутылками, питьевую воду - упаковками, пиво - six pack'ами или бутылками, или банками и т.д. И никаких проблем с пересчётом туда-сюда просто не возникает за ненадобностью.

[swing-keel.livejournal.com]

Я тоже о том "как оно там" знаю не понаслышке: сам там 23 года прожил.
Но всё равно думаю, что "умножать на десять" проще, чем держать в голове чёртову тучу готовых таблиц и спасаться тем, что "а вот это мне не нужно".

В то же время я готов согласиться, что дюйм ("инч") в масштабах человеческого тела удобнее сантиметра: сантиметр мелковат, и сахар удобнее покупать 4-5 фунтовым ("паундовым") пакетом, чем килограммовым, и жестянка питья в 1/3 литра лучше двухсотграммового стакана, и мн.др.

Я думаю, мы друг друга поняли.