Page Summary
latch-locker.livejournal.com - (no subject)
dazevup.livejournal.com - (no subject)
self-dww.livejournal.com - (no subject)
dazevup.livejournal.com - (no subject)
vli1910.livejournal.com - (no subject)
chlorian.livejournal.com - Все уже придумано до нас
dazevup.livejournal.com - (no subject)
chlorian.livejournal.com - (no subject)
dazevup.livejournal.com - (no subject)
self-dww.livejournal.com - (no subject)
stas-sw.livejournal.com - (no subject)
vaim2001.livejournal.com - (no subject)
gorky-look.livejournal.com - (no subject)
Людмила Голованова - (no subject)
Людмила Голованова - (no subject)
hunta-dnepr.livejournal.com - (no subject)
penta-jazz.livejournal.com - (no subject)
a-h-d-p-e.livejournal.com - (no subject)
a-h-d-p-e.livejournal.com - (no subject)
a-h-d-p-e.livejournal.com - (no subject)
dimon-trigger.livejournal.com - (no subject)
dimon-trigger.livejournal.com - (no subject)
frizzzie.livejournal.com - (no subject)
a-h-d-p-e.livejournal.com - (no subject)
die-neue-mich.livejournal.com - (no subject)
putin-huil0.livejournal.com - (no subject)
Style Credit
- Style: Neutral Good for Practicality by
Expand Cut Tags
No cut tags
no subject
Date: 2015-07-18 08:36 am (UTC)Такэ?
no subject
Date: 2015-07-18 08:38 am (UTC)no subject
Date: 2015-07-18 08:43 am (UTC)no subject
Date: 2015-07-18 08:54 am (UTC)no subject
Date: 2015-07-18 08:55 am (UTC)Все уже придумано до нас
Date: 2015-07-18 08:56 am (UTC)В 1956 году мистер Гаррет, владелец и главный конструктор компании Garrett Mfg, которая занималась производством сельхозтракторов собственной конструкции с дизельными двигателями по 60л.с. решил сделать рывок на рынке. Для этого он должен был предложить покупателям машину другого класса мощности, но у него не было для этого ни возможностей, ни денег. Однако, американец - есть американец, и он нашел выход: два трактора были сцеплены боками.
Так родился Garrett Twin Drive 400 IHC.
Это был "просто спаренный трактор". Два двигателя, две КПП, и каждый мотор приводит в движение два "своих" колеса. Руля нет, поворот машины осуществлялся "по-танковому", в конструкцию были введено ручное раздельное управление сцеплениями, позволявшее отключать тягу на требуемом борту.
http://strangernn.livejournal.com/
no subject
Date: 2015-07-18 09:13 am (UTC)no subject
Date: 2015-07-18 09:15 am (UTC)no subject
Date: 2015-07-18 09:21 am (UTC)no subject
Date: 2015-07-18 09:22 am (UTC)no subject
Date: 2015-07-18 09:24 am (UTC)Отсюда и его техническое невежество обильно проистекает!
no subject
Date: 2015-07-18 09:30 am (UTC)no subject
Date: 2015-07-18 09:41 am (UTC)no subject
Date: 2015-07-18 09:44 am (UTC)no subject
Date: 2015-07-18 09:45 am (UTC)no subject
Date: 2015-07-18 10:40 am (UTC)В качестве флуда и бонуса оставлю вам на поржать видео из жизни млекопитающихся.
-------------------------------
no subject
Date: 2015-07-18 11:54 am (UTC)Уже сегодня Ауди и Гугл ездят без водителя, вот где будущее.
no subject
Date: 2015-07-18 12:33 pm (UTC)no subject
Date: 2015-07-18 12:39 pm (UTC)no subject
Date: 2015-07-18 12:40 pm (UTC)no subject
Date: 2015-07-18 03:16 pm (UTC)no subject
Date: 2015-07-18 03:17 pm (UTC)no subject
Date: 2015-07-18 05:04 pm (UTC)Вот всегда о таком мечтала
no subject
Date: 2015-07-18 05:18 pm (UTC)no subject
Date: 2015-07-18 05:42 pm (UTC)no subject
Date: 2015-07-19 12:10 am (UTC)