хуяру

Помню охуительно было хуярить десяточку по Боржавскому хребту, между Великим верхом и Магура-жиде, через Гимбу. Пробежал в одну сторону - и тут же обратно. Как с утра начинал хуярить, так только когда темнеть начинало останавливался. Потому что охуительно. Я когда охуительно вообще хуяру себя не помня.

молчание ягнят

Когда-то давным-давно, когда детство мое уже помаленьку переходило в мою же юность, ехал я в автобусе марки ЛиАЗ, который совершал рейс по киевскому городскому маршруту №97. И случилось в той поездке нечто выдающееся. В метре от меня стояли два пацана, примерно моих лет, один сказал второму:

- Слушай анекдот. Поймали бухари негра...

"Поймали бухари негра", гулким отдалось эхом у меня в голове. Я понял, что сейчас услышу самый смешной анекдот в своей жизни. Такой анекдот, что лучше просто не бывает. Что я насмеюсь сначала сам, буду смеяться в автобусе, до самой остановки, потом пока буду идти, потом буду его рассказывать всем знакомым и доводить их этим анекдотом до истерики. Перед моим мысленным взором в одно мгновение пронеслись все смешные сцены из фильмов Гайдая и Захарова, перемежаемые какими-то тут же, на ходу выдумываемыми злоключениями сошедших со страниц журнала "Крокодил" мужичков с распухшими носами и торчащими из карманов бутылками.

Когда я вернулся в реальность, пацаны сползали на пол от хохота. Тот, которому рассказали анекдот, стонал между вдохами: "Ааа... классный анекдот... вообще...". А рассказчика, понятное дело, рубило от того, как срубило его слушателя. А я стоял, звучно щелкая ебалом, и все пытался понять что же мне делать. Попросить повторить анекдот я не решился, пацаны вышли на следующей остановке.

В тот день и всю следующую неделю я заебал всех. Друзей, одноклассников, случайных знакомых, родителей и знакомых родителей, учителей и тренеров. У всех я спрашивал, знают ли они анекдот, про то, как бухари поймали негра. И такого анекдота не знал никто.

Эта ситуация всплывает в голове, время от времени, и не дает сука покоя. Гугл молчил, не знает он такого анекдота. Может кто из вас знает, блогеры? Помогите ягнятам в голове заткнуться, что там за анекдот такой - "поймали бухари негра", за мной не заржавеет.

Слишком дохуя напечатали

Госномера Республики Крым начали присваивать транспортным средствам, регистрируемым в Кемеровской области. Выдача знаков 82-го региона вместо привычных - с кодом региона 142 - началась в Кузбассе еще в середине сентября.

Как пояснили "РГ" в МВД России по Кемеровской области, "выдача госномеров на автомобили с кодом другого региона осуществляется в целях экономии бюджетных средств". Еще проще и понятнее объяснил ситуацию врио начальника РЭО ГИБДД УМВД России по Новокузнецку Евгений Зеленский: "После присоединения Крыма было изготовлено большое количество спецпродукции для обмена и перехода на крымские номера, поэтому часть ее перераспределили по разным регионам, в том числе и в Кемеровскую область".

https://rg.ru/2016/09/28/reg-sibfo/v-kemerovo-voditeliam-nachali-vydavat-krymskie-gosnomera.html

Свидетель

Вы узнаете голос Ориона и/или Дельфина, Вам известны их имена, местонахождение или, возможно, Вы обладаете информацией иного рода, связанной с данными лицами или их причастностью к зенитно-ракетному комплексу «Бук», из которого был сбит рейс МН-17? Вы располагаете другой информацией, имеющей отношение к данному расследованию? Если Вы желаете поделиться с нами информацией, которой Вы располагаете, свяжитесь с нами по следующему номеру или отправьте Ваше электронное письмо на указанный ниже адрес:

E-mail: contact@jitmh17.com
Тел.: 0800-300014 (звонки осуществляются бесплатно) или
Тел.: 0031886624600 с 08:00 до 20:00 (GMT +2)

Следователи Международной следственной группы готовы ответить на все Ваши вопросы на нескольких языках, включая русский. Международная следственная группа уделяет особое внимание вопросам безопасности свидетелей. Мы готовы принять всевозможные меры для гарантирования Вашей безопасности.

https://www.politie.nl/ru/themes/%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81-mh17.html

Ну вот вам свидетель, Анатолий Несмиян:

Бук на территории ДНР был. Это факт. Сегодня опубликовали запись разговора двух известных мне людей, один из которых докладывал другому про доставку Бука с границы. И так как они мне знакомы, то я знаком и историей - Бук привезли внезапно, никто не знал, зачем, что с ним делать и как использовать. Бук в составе двух машин - СОУ и ПЗУ. Формально такая комплектация достаточна для работы по воздушным целям, но она существенно ограничена в возможностях, не имея радар на машине СОЦ и командной машины КП.

Но наличие Бука у ополчения еще не означает того, что именно он стрелял по Боингу. Я знаю то, что Бук притащили в ДНР без какой-либо видимой цели, без запроса, без понимания того, для чего он - одиночный, да еще и в урезанной комплектации - нужен.

Но чтобы засветить его и зафиксировать сам факт присутствия Бука на территории этого было достаточно.

У меня достаточно данных, чтобы иметь свою собственную точку зрения на произошедшее. Неважно, кто и как считает - я говорю от своего собственного имени.

Кто там у этого лопоухого не забанен, спросите, не хочет ли он помочь расследованию, или будет дальше покрывать преступников? хехе

"России просто дают последний шанс отойти на шажок от могилы, которую она себе роет"

В Bellingcat расследовали крушение "Боинга" по открытым источникам в интернете со дня трагедии, и выводы международного следствия полностью совпадают с их версией случившегося.

​– Каково ваше общее впечатление от сегодняшнего доклада Международной следственной группы?

– Я не был удивлен, и в то же время был. Я не был удивлен, потому что основные сведения о "Буке", который сбил рейс MH17, совпали с информацией, полученной нами во время расследований за последние 2,5 года. Место, откуда был произведен запуск, тягач, который доставлял "Бук", маршрут следования, даты, когда он пересекал границу. Сюрпризом же для меня стало то, что JIT опубликовала новые свидетельства, о которых мы не знали. Например, новая фотография следа от запуска ракеты в небе. Она позволила произвести точный расчет и еще раз доказать, откуда был произведен запуск. Мы знали и до сегодняшнего дня, что две фотографии "Бука", опубликованные вскоре после катастрофы журналом Paris Match, – это кадры из видео. Но мы и не надеялись увидеть само это видео. Сегодня мы его увидели. В докладе есть новые свидетельства, но большая часть из представленных доказательств нам была известна.



– Увидели ли вы сегодня значительный прогресс в расследовании катастрофы рейса MH17?

– Да, я увидел несколько очень интересных моментов, в которых следствие значительно продвинулось. Люди, которые работают в Международной следственной группе, знают гораздо больше, чем мы. Я впечатлен. И я рад, потому что после доклада Совета безопасности Нидерландов многие были очень разочарованы. Теперь у нас есть перехваченные переговоры сепаратистов за день до катастрофы, в день, когда был сбит самолет, на следующий день. Да, можно сказать, что следствие осторожничает, несмотря на то что оно нашло множество свидетельств причастности России к катастрофе. Мое мнение – на сегодняшний день это политическое решение, которое принято для того, чтобы дать России как государству, дать частным лицам возможность начать по-настоящему сотрудничать со следствием, пока ситуация не стала для них еще хуже.
( Read more... )

Локерби

Взрыв Boeing 747 над Локерби — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 21 декабря 1988 года. Авиалайнер Boeing 747-121 авиакомпании Pan American, совершавший рейс PA103 из Лондона в Нью-Йорк, был взорван над городом Локерби (Шотландия) с помощью пластичной взрывчатки семтекс. В результате катастрофы погибло 270 человек (259 на борту самолёта (из них 243 пассажира и 16 членов экипажа) и 11 на земле)

Совместное расследование полиции шотландской области Дамфрис-энд-Галловей и ФБР длилось в течение трёх лет. Окончательный отчёт расследования был опубликован 6 августа 1990 года.

13 ноября 1991 года было выдвинуто обвинение против двух ливийцев — главы службы безопасности авиакомпании Libyan Arab Airlines Абдельбасета Али Махмеда Аль-Меграхи (англ. Abdelbaset Ali Mohmed Al-Megrahi), формально являвшегося начальником службы безопасности национального ливийского перевозчика в аэропорту Луки на Мальте (на самом деле, он был сотрудником ливийских спецслужб и двоюродным братом одного из ближайших соратников Муаммара Каддафи) и Ламина Халифа Фимаха (англ. Lamin Khalifah Fhimah).

В апреле 1992 года Совет Безопасности ООН по требованию США и Великобритании ввёл международные санкции против Ливии.

В 1999 году после длительных переговоров глава Ливии полковник Муаммар Каддафи согласился выдать подозреваемых.

( Read more... )