![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Nov. 6th, 2014
автомобильного престижа пост
Nov. 6th, 2014 10:37 amРасскажу вам как автомобилист со стажем. Понятное дело, что в нашем бурно развивающемся современном мире, слава богу, есть твердая эталонная шкала оценки жизненного успеха, единая точка отсчета - автомобиль. В той ситуации когда дружба обесценилась и является зачастую просто средством достижения каких-либо целей будет актуально перефразировать так: покажи мне свой автомобиль и я тебе скажу кто ты.
И самое хорошее в такой ситуации это то, что каждый автомобиль в современных модельных рядах различных производителей имеет право на жизнь и нельзя сказать однозначно - вот эта машина самая лучшая, эта на пятом, а эта на семнадцатом месте. Хорошесть автомобиля это понятие относительное, каждый автомобиль хорош в одной ситуации и плох в другой. Эксперты таких передач как "Топ-Гир" десятилетиями (и это не преувеличение) ищут ответ на вопрос "Какой автомобиль самый лучший?" и не находят ответ на этот вопрос.
Но если речь идет об автомобилях одной модели, то тут и открывается простор для самовыражения, тут и можно проявить себя и на лихом вираже обойти своих соседей по ступеньке социально-демографической лестницы. Если мы видим автомобиль, словно только что сошедший с конвейера, без каких-бы то ни было доработок или улучшений, то сразу можно сказать, что хозяин такой машины занудный чорт гандон пидарас и возможно жыд. Потому что при существующем разнообразии выбора любой нормальный человек может себе позволить сделать свой автомобиль неповторимым и доказать через это что он круче владельцев других аналогичных автомобилей.
Спойлеры, антикрылья, реснички на фары, покрашенная в цвет кузова решетка радиатора, голубые светодиоды в форсунках омывателя фар, забавные наклейки - да мало ли инженерно-дизайнерская мысль предлагает вам решений. Или совмещение красивого и полезного через использование стильных дефлекторов и ветровиков компании Voron Glass.
Займитесь я вам кричу своей машиной, сделайте ее красивой а также неповторимой, а то ездите как черти, позоритесь, стыдно и больно смотреть на вас.
И самое хорошее в такой ситуации это то, что каждый автомобиль в современных модельных рядах различных производителей имеет право на жизнь и нельзя сказать однозначно - вот эта машина самая лучшая, эта на пятом, а эта на семнадцатом месте. Хорошесть автомобиля это понятие относительное, каждый автомобиль хорош в одной ситуации и плох в другой. Эксперты таких передач как "Топ-Гир" десятилетиями (и это не преувеличение) ищут ответ на вопрос "Какой автомобиль самый лучший?" и не находят ответ на этот вопрос.
Но если речь идет об автомобилях одной модели, то тут и открывается простор для самовыражения, тут и можно проявить себя и на лихом вираже обойти своих соседей по ступеньке социально-демографической лестницы. Если мы видим автомобиль, словно только что сошедший с конвейера, без каких-бы то ни было доработок или улучшений, то сразу можно сказать, что хозяин такой машины занудный чорт гандон пидарас и возможно жыд. Потому что при существующем разнообразии выбора любой нормальный человек может себе позволить сделать свой автомобиль неповторимым и доказать через это что он круче владельцев других аналогичных автомобилей.
Спойлеры, антикрылья, реснички на фары, покрашенная в цвет кузова решетка радиатора, голубые светодиоды в форсунках омывателя фар, забавные наклейки - да мало ли инженерно-дизайнерская мысль предлагает вам решений. Или совмещение красивого и полезного через использование стильных дефлекторов и ветровиков компании Voron Glass.
Займитесь я вам кричу своей машиной, сделайте ее красивой а также неповторимой, а то ездите как черти, позоритесь, стыдно и больно смотреть на вас.
мерять в скв не бросим
Nov. 6th, 2014 08:37 pmШо, говорят на межбанке 14,8 сегодня было? Теперь, блогеры, приближается момент когда главное не проебать самое важное. А самое важное это будет сфотографировать в обменнике курс 14,88 за доллар и первому выложить это во все свои эккаунты во всех соцсетях.
