За время эффективной эксплуатации при щадящем режиме заряда я уже спокоен сейчас - есть статистика по Теслам, там все более-менее терпимо.

А вот залить 50-100 квч за время 15 минут и меньше - тут у меня есть серьезные вопросы.
Сам по себе источник тока долже быть, кстати, нехилым и выдерживать потребляемую мощность минимум в 200 квт и больше....

Впрочем, возможно с принудительным охлаждением батарей во время заряда проблема будет не столь большой...

Ну, при массовом переходе на электрокары основная проблема - где взять столько электричества?