npubop: (Приборо)
Не помню, писал уже или нет, ну да хуй с ним. Ведь пост повторенный дважды - в два раза интересней. А трижды - в три.

У нас где-то года с 2004 стало на дорогах очень вежливо. Начали все друг друга пропускать, через мигание аварийкой говорить спасибо, все так благостно. Понятное дело, что в перенаселенной чертями стране так благостно не могло оставаться долго. Черти всеобщую вежливость интерпретировали как возможность всех наебать. Поэтому сейчас сплошь и рядом черти на дороге творят всякую хуйню при всеобщем попустительстве, мигают аварийкой и пиздуют творить хуйню дальше. Я призываю вас, блогеры, разбираться. Вот если, например, на перекрестке человек стоит на второстепенной и ждет окна, чтобы на главную выехать, то мигни ему дальним, или рукой покажи, пропусти, он тебе аварийкой мигнет и все поехали дальше, довольные.

А если, например, ползущий за тобой в тянучке чорт решил, что может использовать карман для общественного транспорта в десять метров длиной, чтобы объехать тебя справа и вклиниться перед тобой, то такой чорт должен сосать хуй машин тридцать, выпускать его из этого кармана вообще не надо. Это должно быть понятно не только тебе, но и всем водителям сзади, которые это видели. Если чорт выперся на встречную полосу и уперся во встречный поток - то он сдает задом, хоть километр, хоть два, учится жизни, не надо его ни обратно в свой ряд пускать, ни, тем более, позволять дальше по встречке ехать.

Черти распоясались, и поставить их обратно в стойло можно только решительными, жесткими действиями. Демонстрацией хороших манер не получится - мигание аварийкой они освоили, а хорошие манеры - нет. Не давать чертям исполнять на дороге и создавать испоняющим чертям максимальный дискомфорт - наиважнейшая, первейшая наша задача. Остановился черт подрочить, сразу сделав из двухрядной дороги однорядную - каждый проезжающий мимо должен его обхуесосить, посигналить, пустой пластиковой бутылкой швырнуть, дулю показать. Будет возмущаться - отпиздить. Если есть возможность к исполнившему черту справа прижаться - открывать водительское окно и ебашить кулаком, тыльной частью со всей дури, куда придется - по окнам, по кузову. Машине нихуя не будет, а черт за рулем обосрется. А если какое-то мурло включило красно-синюю блымалку, прилепленную на присоске изнутри к лобовухе и начало крякалкой крякать, то надо чтобы все окружающие тут же превратили его жизнь в ад, начиная блокированием крякающе-мигающего уебана, заканчивая выволакиванием его за ноздри из машины и затусовыванием всех его блымалок и крякалок ему же в дупло.

Ну и напоследок краткий вывод из всего сказанного, руководство к действию )
npubop: (Default)
Вот так блядь едешь, никого не трогаешь, направо посмотришь и охуеешь.



Думал отомстить, позажимать, поподрезать, да куда там - они на двух колесах раз-раз и умчались, дальше всех высаживать.
npubop: (Default)
Вот так блядь едешь, никого не трогаешь, направо посмотришь и охуеешь.



Думал отомстить, позажимать, поподрезать, да куда там - они на двух колесах раз-раз и умчались, дальше всех высаживать.
npubop: (Default)
Иногда чертячья жадность, не дающая им перепидарасить купленные в Европе бусики и грузовики, неожиданно приносит радость а также настраивает на оптимизм.

npubop: (Default)
Иногда чертячья жадность, не дающая им перепидарасить купленные в Европе бусики и грузовики, неожиданно приносит радость а также настраивает на оптимизм.

npubop: (Default)
Шото в последнее время часто натыкаюсь. Мало было велосипедистов на дорогах, блядь.

!!
npubop: (Default)
Шото в последнее время часто натыкаюсь. Мало было велосипедистов на дорогах, блядь.

!!
npubop: (Default)
Считаю, что с точки зрения глубинного понимания современной Украины эта инсталляция делает больше чем все статьи, обзоры и репортажи вместе взятые.


2012-08-03-343
npubop: (Default)
Считаю, что с точки зрения глубинного понимания современной Украины эта инсталляция делает больше чем все статьи, обзоры и репортажи вместе взятые.


2012-08-03-343
npubop: (Default)
Вообще нормальная езда это когда ты педаль тормоза практически не трогаешь, ну, разве что, на светофоре стать, или какая вдруг ситуация на дороге. Зная свою машину, какая у нее инерция, спокойно себе рассекаешь, плавно, но стремительно, расход минимальный, перегрузок нет, музло лупит, все охуенно. Конечно, когда бабу везешь, все с точностью до наоборот. Педаль газа до упора в пол, с визгом оттормозился, опять газ в пол. Потому что интересно как баба блевать будет.
npubop: (Default)
Вообще нормальная езда это когда ты педаль тормоза практически не трогаешь, ну, разве что, на светофоре стать, или какая вдруг ситуация на дороге. Зная свою машину, какая у нее инерция, спокойно себе рассекаешь, плавно, но стремительно, расход минимальный, перегрузок нет, музло лупит, все охуенно. Конечно, когда бабу везешь, все с точностью до наоборот. Педаль газа до упора в пол, с визгом оттормозился, опять газ в пол. Потому что интересно как баба блевать будет.
npubop: (Default)
У белорусов на трассах поменялись поведенческие паттерны. Раньше, еще буквально прошлым летом, смиреннее и зашуганнее зверя чем машина с белорусскими номерами было не найти. Едешь, бывало, из Крыма, а они тянутся со скоростью ровно девяносто километров в час, бесконечными колонами. Только подъедешь, как они тут же, прижав уши, отпрыгивают в сторону и сбрасывают до семидесяти. А сейчас наглее белорусов никого нет, никакой бык на кубике с купленными за много лаве номерами с ними не сравнится. Я уж их сегодня как только не тренировал, а им вроде и вовсе на все похуй. Исходя из того что такие радикальные изменения происходят одновременно со всеми белорусскими машинами, делаю вывод что белорусы за рулем являются частичками одного коллективного разума, причем весьма ебанутого.
npubop: (Default)
У белорусов на трассах поменялись поведенческие паттерны. Раньше, еще буквально прошлым летом, смиреннее и зашуганнее зверя чем машина с белорусскими номерами было не найти. Едешь, бывало, из Крыма, а они тянутся со скоростью ровно девяносто километров в час, бесконечными колонами. Только подъедешь, как они тут же, прижав уши, отпрыгивают в сторону и сбрасывают до семидесяти. А сейчас наглее белорусов никого нет, никакой бык на кубике с купленными за много лаве номерами с ними не сравнится. Я уж их сегодня как только не тренировал, а им вроде и вовсе на все похуй. Исходя из того что такие радикальные изменения происходят одновременно со всеми белорусскими машинами, делаю вывод что белорусы за рулем являются частичками одного коллективного разума, причем весьма ебанутого.
npubop: (Default)
Это, короче, три автомобиля колонной шли. Нахуй какой-то. Все, точно пора в Вышгород.

npubop: (Default)
Это, короче, три автомобиля колонной шли. Нахуй какой-то. Все, точно пора в Вышгород.

npubop: (Default)
Вот еще когда Ыгуаныч написал про спортивную машину сеат леон, начал обращать внимание на них, особенно на желтеньких. Все правда, все так и есть, вон и гоночная выхлопная труба, и маркирующий либидо зайчик.


npubop: (Default)
Вот еще когда Ыгуаныч написал про спортивную машину сеат леон, начал обращать внимание на них, особенно на желтеньких. Все правда, все так и есть, вон и гоночная выхлопная труба, и маркирующий либидо зайчик.


npubop: (Default)
Фото сделано на скорости 110 миль в час.
12042012678-001.jpg

12042012678-002.jpg

npubop: (Default)
Фото сделано на скорости 110 миль в час.
12042012678-001.jpg

12042012678-002.jpg

npubop: (Default)
Я вот это до Львова добрался, диких котиков вам, субкота грядет пацаны. И могу сказать, что я непозволительно мало времени уделил городу Болехiв, нельзя было так. "Евпочя" писать не буду, это хуй поймешь, это я для себя чисто, чтобы не забыть.
11042012674-001.jpg

Profile

npubop: (Default)
npubop

July 2017

S M T W T F S
       1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 27th, 2017 04:55 pm
Powered by Dreamwidth Studios